台股航運股交投明顯降溫，連日來讓大盤成交量萎縮至不到4,000億元，量能縮減更阻礙大盤上攻。其中，航運股當沖人氣明顯退潮。法人坦言，部分當沖大戶暫時收手，尋找新標的，部分則是轉移到電子股。
法人也提醒，下半年台股恐存有兩大隱憂，可能出現「低檔輪漲、高檔輪跌」的情況，操作上應保守。
儘管航運股仍是當沖客最愛，但在人氣不若以往下，當沖總額也相應下降，部分當沖資金轉向成交活絡度較高的中小型題材股，法人指出，航運股未來反彈空間還是要靠當沖動能。
台股昨（5）日集中市場成交量雖增至3,859億元，仍在5、10日均量下，櫃買市場成交量1,094億元，連三增；市場當沖量不若以往，集中市場當沖占比40.6%，為6月25日以來最低，櫃買市場當沖占比則由前日37.7%提升至昨日38.1%，近四日最高。
以個股來看，昨天當沖占比前十的個股為中美實、威宏-KY、富旺、業強、捷波、光環、佳大、萬海、強信-KY、點序，當沖占比介於88.4%~70.9%。
此外，熱門股如長榮、創惟、愛普、淳安、新唐、台驊投控等當沖占比也逾六成。
證券分析師黃漢成表示，航運股撤出來的當沖資金，部分當沖大戶可能先收手，尋找新標的；部分則轉進到電子股，尋找強勢標的操作。
黃漢成表示，先前航運股、鋼鐵股都是當沖大戶的標的，有題材、股價強，吸引市場人氣與資金。現在這兩大族群因為籌碼亂、人氣退潮，大戶暫時收手。
黃漢成認為，美國QE可能縮減，是下半年影響股市的一大隱憂，加上不少財報好的個股，利多卻漲不動，對下半年的台股應保守看待。
黃漢成強調，資金會找出口，下半年可能出現「低檔輪漲、高檔輪跌」情況，因此，要避開利多卻漲不動的股票，以低基期、獲利前景佳、且經過整理的公司為布局首選，包括電子股、生技股近期都吸引資金布局。
日盛投顧總經理鍾國忠表示，資金有轉移到電子股的情況，且預期將會停留一段時間。
電子股的布局上，LED族群股價低，股性活潑，可望吸引市場資金進駐；中價位的績優電子股，也是可布局的重要標的。
FROM:經濟日報 記者楊伶雯、張瑞益、黃力／台北報導
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