航運股指數二周跌近三成 融資斷頭壓力浮現
長榮貨櫃輪。(本報系資料庫)
航運類股近期無論漲跌都是台股關注焦點,類股指數在昨(13)日重挫之後,今日早盤一度再重挫8.3%,市場分析師表示,航運股指數在短短7個交易日間,跌幅重達約28%,短線包括貨櫃三雄等指標股股價跌幅也逾三成,雖然近日類股融資已大減,但若跌勢不止,後市仍可能出現斷頭賣壓。
航運股指數在昨日重跌8.72%之後,今日早盤航運股指數再一度重跌8.3%,上周類股指數跌破10日均線,昨日跌破月線,技術面已明顯轉空,觀察航運股指數在7月6日類股指數達到401.46點歷史高點,到今日早盤低點289.11點,才短短7個交易日,類股指數跌幅約28%,航運股前波漲的兇、近期跌勢更猛,市場人士說,真的是應驗股市流傳的一句老話,「股價怎麼上去、就怎麼下來」。
再觀察航運股籌碼面,昨日航運股融資張數大減超過5萬張,累計7月以來,僅二周時間,類股融資已大減18萬張,籌碼面多方獲利了結情況相當明顯。
台新投顧副總黃文清指出,股價重挫下,近期航運股的融資大減,主要是仍是市場短線買盤在股價急跌下,主動殺出比較多,但股價修正到目前是不是底部仍待進一步觀察,建議手上仍持股航運股投資人,至少需有減碼動作。另外,也有市場分析師指出,以融資主要增加的時間來看,後市若再下殺,航運股可能出現融資斷頭賣壓出籠。
觀察貨櫃三雄近期股價跌幅,以長榮(2603)來看,7月6日股價高點在233元,昨天以跌停收市之後,今日早盤再殺到跌停,股價今日跌停價來到148.5元,短線跌幅多達36.3%;另外萬海(2615)股價高點在7月1日的353元,今日盤中再重挫逾8%,股價低點來到235.5元,股價波段跌幅也達到33.28%;至於陽明(2609)股價高點也是在7月7日的234.5元,今日早盤低點來到159元,短線跌幅也有32.2%,貨櫃三雄近二周股價波段跌幅都在三成以上。
FROM:經濟日報 記者張瑞益/台北即時報導2021-07-14 11:01
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台股叩關萬九,熱度能持續多久?市場預期,今年下半聯準會可能釋放減少購債的訊息,一旦熱錢被收回,股市就會冷卻,台股會受影響嗎?2個變化、3大建議,佈局你的下半年投資。
2021年7月13日 週二 上午9:57·5 分鐘 (閱讀時間)
文/李若雯 圖/王建棟攝
台股叩關萬九,熱度能持續多久?市場預期,今年下半聯準會可能釋放減少購債的訊息,一旦熱錢被收回,股市就會冷卻,台股會受影響嗎?2個變化、3大建議,佈局你的下半年投資。
圖/王建棟攝
去年疫情爆發後,為了救市,美國聯準會狂撒幣,印了3.2兆美元,還來不及促進實體經濟,大批資金便流入股市,使美股市值增加6.6兆美元,可說拿個空籮筐往股海一撈都能撈到大魚。
股市榮景持續到今年,光上半年標普500指數上漲了14%,道瓊指數也漲了13%,兩個指數都連續漲了5季,是2017年以來最長的一次連漲行情。
但股市循環終將來臨,當美國出現創下10多年新高的5%通貨膨脹率,再加上V型復甦的實體經濟,市場預期今年下半年,聯準會將釋放縮減購債的訊息。
一旦熱錢不再滾滾而來,意味著股市熱度即將退燒,投資人想再找到炙手可熱的飆股,就得冒著更高的燙傷風險,謹慎尋找。
首先,讓我們先看一下,跟去年的預測相比,什麼改變了?當富貴逐漸變得得險中求,我們能做什麼?
變化1:聯準會寬鬆政策搖擺了
原本市場普遍認為,聯準會要到2023年底以後才會升息,但6月公開市場操作委員會(FOMC)的會議紀錄顯示,減少購債規模的議程,已提早搬上會議桌。
會議紀錄顯示,大多數官員都認為通膨風險傾向上揚,聯準會必須預作準備,以便在風險成真時立即行動。因此,2023年聯邦基準利率預測,已由原先0.1%拉高到0.6%。
變化2:疫後就業市場難捉摸
會議紀錄還顯示,聯準會最擔心的,依舊是疫情後重啟經濟,充滿不確定性,「經濟前景不確定性很高,現在就勞動力市場和通膨路徑得出確切結論,還為時過早。」
失業率要降到2019年低點,是美國財政部長葉倫「以創造就業為目標」的經濟政策,一個重要的指標。
但美國經濟重啟,卻出人意料地出現「大離職潮」,企業缺工嚴重,勞工卻不願意隨便「重啟職場生涯」,反而花更多時間,尋找更好的工作,以致失業率下降速度緩慢。6月失業率5.9%,甚至比5月還高出0.1個百分點。
根據《紐約時報》統計,有15州的居民,完成兩劑疫苗施打率不到五成。秋季一來,恐怕會重啟大流行,這也是美國經濟復甦的風險,是聯準會迄今不敢貿然縮減購債規模的理由。
面對比上半年更不確定的總體經濟環境,逢高出脫,轉持現金;類股再輪動,逢低佈局科技股;企業倒閉風險降低,資金轉往高收益債,將是三大可行策略。
建議1:風險升高,現金落袋為安
台股即將叩關萬九,股市投機情緒高漲,融資餘額與當沖比例均創下新高,想走鋼索的人多到得排隊。但資產價格已在短時間內飆高,下半年成長動能將趨緩,動輒漲停的畫面將不復見。
橡樹資本創辦人霍華德.馬克斯(Howard Marks)最新預估,在低利率背景下,市場將走向低報酬、高風險時代。
霍華德直言,市場上已找不到便宜的資產,投資人若不接受報酬率大不如前的現實,就得承擔較高風險,譬如:購買私募基金等特殊利基產品。
但對一般散戶來說,最根本的避險,便是提升現金部位。若投資人對股市了解不深,甚至是在疫情後才投入股海,建議可增加ETF比重來分散風險。
建議2:航運股續航,市場回電子業
今年上半,吸引大批台灣股民的航運股,代表航運指數的上海出口集裝箱運價指數(SCFI)目前仍持續攀高。
瑞銀亞洲交通運輸行業分析師連沛堃分析,目前貨運量供需尚未平衡,要到明年才會逐漸恢復正常,預估航運股今年至少維持平盤沒問題。
除航運股外,上半年鋼鐵股、紡織類股、造紙股均曾造成話題,但在熱錢退潮後,市場將回歸電子產業,並銜接上傳統第3季、第4季的電子傳統旺季。
台灣最引以為傲的半導體產業,美國半導體設備持續出貨,顯示台灣半導體業資本投資持續,在市場供需尚未平衡的前提下,台積電、聯電、立積電等仍後勢看漲。
而電動車產業持續發展,科技電子元件用量增加,下半年如台達電、健和興等電動車概念股亦值得期待。
前景不明朗的是筆電供應鏈。5月起,受零組件缺料嚴重影響,仁寶、緯創、英業達、和碩單月業績皆衰退。近期,品牌大廠惠普(HP)已將全年出貨下修15%。
至於解封是否將帶來新一波行情?醫療保健股在過去一年已有充分發揮,而服務業如王品、晶華等個股即使在疫情最嚴峻時,股價仍居高不下,代表市場已對解封行情提前反應,即使解封,漲幅也有限。
建議3:復甦走穩,高收益債變安全
至於債市部份,目前市場進入升息期間,若想要收益不被通膨率侵蝕,同時達到避險效果,建議購入高收益債。
聯博投信固定收益資深投資策略師江常維表示,根據統計,過去20幾年,有13次升息期間,高收益債表現亮眼,最高可累積58.2%的正報酬;而美國經濟復甦,預估違約率也會降低。
FROM:天下雜誌-文/李若雯 圖/王建棟攝 |
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歐元期貨手續費/小歐元/微型歐元跳1點多少錢保證金比較!歐元期貨結算日軟體報價走勢【熱門外匯期貨】
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6.25美元 |
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原始保證金 |
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81304元 |
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印度盧比兌美元期貨手續費合約規格/印度盧比期貨保證金/跳一點多少錢?
目前,市場參與者都在外匯市場上賣出美元,以真錢和風險錢的形式購買印度盧比。去年11月,外國投資者流入印度股市的資金達90億美元,創歷史新高。到目前為止,12月的流入(證券投資)為66億。在外商直接投資方面,由於近期出現大規模投資,4-9月期間外商直接投資流入400億美元。考慮到這些因素,印度盧比很容易升值。然而,到目前為止,這還沒有發生。
印度貨幣當局一直在干預外匯市場,在外國投資者拋售美元的同時,買入美元。在這方面,印度中央銀行行長在12月貨幣政策會議後的新聞發布會上評論說,中央銀行沒有任何理想的匯率,在進行市場干預時也沒有特定的目標利率。因此,目前仍沒有任何線索可以預測未來的市場干預。
SGX新加坡交易所-印度盧比兌美元期貨(SIU)合約規格介紹
商品名稱:盧比兌美元期貨(SGX INR/USD)
商品代碼: SIU
合約規格 :2,000,000盧比
最小跳動點價值 :0.01點 2美元 ( 台幣約57元 )
原始保證金:550美元 ( 台幣約15,535元 ) 匯率請依照當日銀行為準
維持保證金:500美元
可交易月份:12個連續月份
交易時間:T盤 : 07:25~19:35 ; T+1盤 :19:50~隔日05:15
最後交易日時間:07:25~14:35
最後交易日LTD:合約月份最後一個營業日之前二個營業日
點此查詢印度盧比最後交易日: https://www.concordfutures.com.tw/exchange_tradeDay.htm
交割方式:現金結算
(以交易所公告為準)
印度盧比是什麼?
印度盧比是印度的法定貨幣,通常會使用Rs作為簡寫,ISO 4217的編碼則為INR。2010年7月15日,印度政府宣布啟用新的貨幣符號(₹)
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海期當沖保證金減半教學!不需要條件 那些國外期貨商品可當沖?強制平倉時間規定 當沖海期手續費
最近客戶常常說要開通海期當沖保證金減半功能~
這邊跟大家介紹一下 國外當沖保證金減半不用另外開通
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只有國內大小台電子金融期貨有才規定要開戶滿3個月+期貨交易10筆才能開通當沖保證金減半
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國內可當沖商品:
臺股期貨 (TX)
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皆可當沖交易,除了
1.新加坡SGX之摩根台指(STW)商品
2.日本東京商品交易所(TCE/TGE)所有商品
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台積電2330股票漲跌一塊 影響加權指數幾點? 個股權重比教學
護國神山台積電2330最近超多客戶再問,漲跌一塊會影響加權指數幾點呢?
今天就來教您怎麼簡單計算加權指數的比重
首先第一個您要查詢
【臺灣證券交易所發行量加權股價指數成分股暨市值比重】
>>https://www.taifex.com.tw/cht/9/futuresQADetail
以台積電為例 市值佔大盤比重30.9599%
股票影響加權指數點數=(加權指數×個股權重)÷ 個股股價
加權指數X個股權重
個股股價
以昨天台積電收盤價591為例,加權指數昨收15500.70,台積電加權比重30.9599%
(15500.70×30.9599%)÷ 591= 8.12
代表台積電每一塊漲跌,影響加權指數8.12點
假設台積電帳跌9塊,9× 8.12= 73 影響加權指數73點
非常簡單吧! 希望對大家看行情走勢有一點點幫助
海外期貨小道瓊微型道瓊手續費一口多少錢?
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【康和期貨換匯規則】海期下單會馬上被換匯成美元外幣嗎?台幣也可以交易國外期貨嗎?什麼時候會被換匯呢?
海期手續費 外期手續費 國外期貨手續費 海外期貨手續費 康和期貨換匯 下單換匯 換匯規則 期貨美元換匯 期貨港幣換匯 期貨歐元換匯
康和期貨國外期貨換匯規則
最近很多新手加入海期的部份,對於台幣就可以入金下單都會有點疑惑。
下單時就直接幫我換匯了嗎?這樣不就有匯差的問題?
下面讓我來一一為大家解答
1.台幣就可以入金交易海外期貨嗎?
沒錯喔! 下單的時候會扣約當台幣的金額
假如 歐元保證金2530美元匯率暫算30 =約台幣75900元
假如您一開始入金台幣15萬 下一口歐元就會暫扣75900元的台幣
不會真的當下馬上幫您換匯喔!
2.什麼時候會換匯呢?
康和期貨是每個禮拜二統整一次,如果有外幣負數才會強制換匯
什麼叫外幣負數呢?
假如今天禮拜三賺了10美、禮拜四賺了20美,禮拜五賺了30美,下禮拜一輸了100美
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2021年期貨選擇權結算日最後交易日、110年期貨選擇權行事曆
台指期貨選擇權結算日為交易月份的第三個禮拜三,當月結算商品停止交易時間為13:30分!
美國道瓊期貨、那斯達克100期貨、標普500期貨最後交易日為交易月份的第三個禮拜五,最後交易日當天商品停止交易時間為夏令21:30分,冬令22:30分。
期貨選擇權結算價那邊可以查?
期交所公佈每月期貨結算價/選擇權結算價
點此查詢>當月台指期貨結算價:https://www.taifex.com.tw/cht/5/futIndxFSP
點此查詢>當月台指選擇權結算價 (周選擇權結算價):https://www.taifex.com.tw/cht/5/optIndxFSP
點此查詢>當月股票期貨結算價:https://www.taifex.com.tw/cht/5/sSFFSP
點此查詢>當月美國道瓊/美國那斯達克100/標普500結算價:https://www.taifex.com.tw/cht/5/futIndxFSP
期貨結算價怎麼算?
臺股期貨契約最後結算價之計算方式:
股價指數類期貨及選擇權契約之最後結算價,以最後結算日(到期日)臺灣證券交易所及中華民國證券櫃檯買賣中心當日交易時間收盤前30分鐘內標的指數之算術平均價訂之。
前項標的指數之算術平均價,係以前項交易時間內臺灣證券交易所、中華民國證券櫃檯買賣中心、臺灣指數股份有限公司、富時國際有限公司(FTSE)或臺灣指數股份有限公司委請臺灣證券交易所每次揭示之標的指數(交易時段13:00(不含)至13:25(含),加計最後一筆收盤指數),採簡單算術平均計算。
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